[Rapport Global Net, trainee reporter Kang Bohao] Il-freighter super-kbir" Changci" ;, li kien ilu mwaħħal fil-Kanal ta 'Suez għal 6 ijiem, fl-aħħar ġiegħel b'suċċess u l-kanal infetaħ mill-ġdid. Issa, id-dinja ta 'barra daret l-attenzjoni tagħha għall-investigazzjoni tal-inċident. Skond l-Istati Uniti" Washington Post" fid-29, Osama Rabbi, kap tal-Awtorità tal-Kanal ta ’Suez, qal li minbarra t-temp, l-investigazzjoni se timmira wkoll lejn żbalji umani jew tekniċi.
Skont ir-rapport, għalkemm maltempati tar-ramel u riħ qawwi huma ġeneralment meqjusa bħala kawża ewlenija tal-inċident, ir-rabbi qal lill-ġurnalisti li l-investigazzjoni mhux se tiffoka biss fuq it-temp, iżda wkoll ma tistax teskludi żbalji umani u tekniċi. L-investigaturi se jinvestigaw il-prestazzjoni taż-żewġ navigaturi tal-kanali Eġizzjani u l-kooperazzjoni tagħhom mal-kaptan.
Skond ir-rapporti, it-tbaħħir fil-Kanal ta 'Suez jew fil-Kanal tal-Panama jeħtieġ navigatur tal-kanal li huwa familjari mal-kanal biex imexxi t-triq. Il-kumpanija tal-operazzjoni u l-immaniġġjar tal-vapur tal-" Changci" freighter Ġermaniż Beth Ships qal li meta l-vapur inkalja, kien hemm żewġ navigaturi tal-kanali mill-Amministrazzjoni tal-Kanal ta ’Suez abbord.
Skond rapporti preċedenti, fit-23, vapur tal-merkanzija ġgant li jtajjar il-bandiera tal-Panama inkalja fuq il-kanal il-ġdid tal-Kanal ta 'Suez, u kkawża konġestjoni fil-kanal. Madwar 15:00 ħin lokali fid-29, il-freighter" Changci" kien imqiegħed għal kollox u beda jbaħħar lejn il-Great Bitter Lake. Il-Big Bitter Lake hija żona relattivament wiesgħa ta 'ilma fuq il-Kanal ta' Suez. Il-" Changci" se jibqa ’hemm għal spezzjonijiet tekniċi u diversi kontro-eżamijiet. Skond rapport minn Yahoo News fid-29, 11-il irmonk tal-port u 2 irmonk ta 'l-oċean lestew il-missjoni ta' salvataġġ tal-" Changci" ;, u 30,000 metru kubu ta 'ramel tħaffru fil-passat ftit ġranet.